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ピースボート121回クルーズ 航路変更まとめ|118回との比較と乗船判断のヒント

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2025年8月出航予定のピースボート121回クルーズ。公式ページにて、航路変更が発表されました。

またしてもスエズ通れず…

117・118・120回クルーズに続き、121回もスエズ運河の通過を断念。公式発表によれば、今回の判断は以下のような理由に基づいています。

  • 船舶代理店や現地旅行会社、外務省、国際政治の専門家などからの情報をもとに総合判断
  • 紅海やスエズ運河での安全が確保できないため
  • 万が一の事態に備えたリスク回避

一時は沈静化の兆しも見えたパレスチナ情勢ですが、残念ながら解決の糸口は見えず、今回の決定に至ったようです。

🛳 ピースボートの航路変更まとめ
近年、スエズ運河を通過できず、航路変更が続いています。出航予定の方は、過去の変更事例や寄港地の違いを参考にして、判断のヒントにしてください。
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【実体験】寄港地変更の記録|118回

航路変更発表を受けての乗船者の心境

「またか…」
そう思った方も多いのではないでしょうか。

オプショナルツアーを申し込みながらも、「この寄港地、行けないかもしれない」と不安を抱える毎日は、心が落ち着かないものですよね。

私自身、2024年の118回夏クルーズに乗船しましたが、その時も直前でスエズ運河を回避するという変更がありました。
だからこそ、今の乗船予定者の気持ちがよくわかります。

それでも私は乗った。118回クルーズで得たもの

私が乗ったのは、同じ夏航路の118回。
航路変更が発表されたとき、私も迷いました。
でも、オーロラもマチュピチュも残っていた。そして、仕事を辞めるタイミングと重なったこともあり、私は乗ることを選びました。

結果、オーロラはバッチリ見られ、マチュピチュにも行けて、何よりたくさんの素敵な出会いがありました。
今では「行って本当に良かった」と思っています。

行くか、やめるか——判断のポイント

人によって大切にしているものは違います。
でも、やっぱり健康が最優先。
「今、元気なら、それだけで行く価値がある」と私は思っています。

一方で、家族や仕事など環境が整っていない場合、キャンセルや延期という選択肢も立派な決断です。

夏クルーズ121回と118回クルーズの寄港地比較表

寄港地 121回 118回
深圳(中国)
シンガポール
ポートルイス(モーリシャス)
ポートエリザベス(南アフリカ)
ケープタウン(南アフリカ)
テネリフェ島(スペイン)
ラスパルマス(スペイン)
カサブランカ(モロッコ)
ポルト(ポルトガル)
リバプール(イギリス)
ベルファスト(イギリス)
レイキャビク(アイスランド)
ニューヨーク(アメリカ)
モンテゴベイ(ジャマイカ)
クリストバル(パナマ)
カヤオ(ペルー)
イースター島(チリ)
パペーテ(タヒチ)
ホノルル(米国・オアフ島)
ナウィリウィリ(米国・カウアイ島)
アピア(サモア)

こうして比較すると、11箇所の寄港地が重複していることがわかります。
Appyの118回旅行記を参考にすることで、121回でも似たような体験ができるかもしれません。

 

寄港地は“予定”にすぎない。旅は自然とともに

私たちが118回で体験したのは、

  • 台風で出航が遅れ深圳寄港が中止
  • 嵐の影響でレイキャビクに早く到着
  • イースター島の寄港が1日延期

…などなど、自然との勝負の連続でした。

だからこそ、旅とは「思い通りにいかないもの」と思っていた方が、かえって楽しめるかもしれません。

今だからこそ、お得な制度を活用しよう!

実は、今回のような航路変更が理由の場合、通常はかかるキャンセル料が免除になります。

さらに、「キャンセル」ではなく「クルーズ変更(移行)」にした場合、早得割引を使っていた方には『年3%分の移行ポイント』が付与される特典も。

🔗 キャンセル・変更制度の詳細はこちら
🔗 121回クルーズの公式情報まとめはこちら

Q&A|よくある不安にお答えします

Q. 本当にまた変更になるかもと思うと、不安で申し込めません…
A. わかります。でも、それでも旅に出る人が多いのは、たぶん“出たい気持ち”が勝ってるから。旅って、変更ばっかり。だからこそ、“今”行きたいなら、それが何よりの理由になります。

最後に

私は、この記事を121回に乗るか迷っているあなたの背中を押したくて書いています。
でも、決めるのはあなた自身です。

どちらを選んでも、後悔のないように。
そして、行くことを選んだなら——その旅が、あなたにとって最高のものになるように、心から願っています。

🛳 ピースボートの航路変更まとめ
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