カヤオ寄港レポ①｜ペルーの常識とマチュピチュ個人手配の危うさ

こんにちは、Appyです！

この記事は、マチュピチュ観光中に起こったトラブルやカルチャーショックをリアルタイムで記録したものです。

限られた日数での個人手配によるマチュピチュ観光は想像以上に大変で、日本の常識が通じない場面も多く、トラブルの連続でした。

それでも、事前に知っていれば避けられたことや、落ち着いて対処できた場面もあります。

これから行かれる方が同じように困らないように、実体験ベースでまとめていきます。

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ペルーの常識は通じない！？現地で驚いたカルチャーギャップ

ペルーでの飛行機移動の危うさと、ガイドツアーってどうなの？って疑問に感じた4日間でした。他の個人手配のグループの方や、ピースボートのオプショナルツアーに参加した方のお話しも参考に、どういう状態なのかを解説していきたいと思います。

時間の感覚が緩すぎる

• ガイドが時間通りに来ない
• 電車の時間も「ズレて当たり前」
• 空港送迎が昼休みで来ないことも

日本の「時間厳守」や「事前連絡」は、ここでは通用しないと考えておく方が安全です。

言い訳が曖昧で真実が見えにくい

• マチュピチュとクスコのホテルには18時到着を希望していましたが、実際は21時と20時着に。
• 電車の予約時間が2時間ずれていたにも関わらず、事前連絡はなし。
• 変更理由を尋ねると「観光に時間がかかる」「天気が不安定だった」など、複数の説明がありましたが、真相は不明のままです。
• 夜間の電車の方が安いため、コスト調整の可能性も感じています（あくまで推測ですが）。「天気のせい」「観光が長引いた」「私の裁量」など、理由はさまざま
• 昼間より安い夜の電車を使いたかったのかも？という疑念も

 

ツアーの当たり外れが大きい

• バスが急に来なくなる、飛行機が欠航する、電車が遅れるといったトラブルは日常茶飯事
• 公式ツアーでは、ホテルの予約ミスや大幅な遅延により、睡眠時間が2時間しかなかったというケースも
• 一方で、すべてが順調だったという人もおり、まさに「運次第」

計画通りに進むことを前提にせず、柔軟な心構えで臨むことが大切です

マチュピチュ村で荷物が消えた！？ホテル配達トラブル

私たちのプランは、マチュピチュ村に宿泊して、翌朝にマチュピチュ遺跡を観光するというプランでした。1泊2日のガイドツアーだったので、ホテル手配は旅行会社がしてくれていました。マチュピチュの駅から10分ほどの場所にある川沿いの３つ星クラスのホテルで、窓からの眺めが良かったです。

駅で荷物を預けたが…

• 到着時、ホテルスタッフが駅で荷物を預かってくれた（ここまでは完璧）
• 翌朝、駅で受け取る予定だったが、現れなかった

結果：荷物を置いて電車に飛び乗る

• ホテルにも電話がつながらず
• 高山病の薬も入っていたため不安が大きかった

ツアー会社の対応に戸惑い

• 「お客様がいなかった」と虚偽報告された
• 荷物の責任はゲスト側と言われる始末

奇跡の回収劇

• 2時間半後、クスコのホテルに荷物が到着！
• ツアー会社スタッフがマチュピチュ村から電車とタクシーで届けてくれた
• タクシー代を請求されたが、納得できずスルー

 

釣り銭・為替トラブルは日常茶飯事

クレジットカードが使えない場面も多い

ペルーの小さなお店や露店、マーケットでは、クレジットカードが使えないことが多く、使えても嫌がられることがあります。リマ空港に着いたらすぐに、現地通貨「ソル」をある程度準備しておくのが安心です。

釣り銭に注意。ごまかしはよくある

レートは「1ソル＝約40円」で覚えていましたが、現地では計算をごまかされる場面が何度もありました。3回ほど釣り銭が合わず、指摘したら返してくれましたが、悪びれた様子はなし。お釣りをパッと渡してサッといなくなる店員もおり、その場合は泣き寝入りすることに……。

ドル払いは損！「ペルーマジック」に注意

ドルで支払うと、大きく損をする可能性があります。たとえば、100ソルを「3で割って33ドル」といった大雑把な換算をされるケースがありました。

• 100ソル＝約4,057円（11月3日時点）
• 33ドル＝約5,047円（同日レート）

なんと1,000円近く損してしまいます。さらに、お釣りをソルで受け取る際にも計算をごまかされると、金額感覚が狂ってしまい、損に気づきにくくなります。

Wiseカードでの現地通貨引き出しが一番お得

私たち4人は、代表者がWiseカードでATMから現地通貨を引き出し、1人100ソルずつ分けて利用しました。ATM利用時には多少の手数料がかかりますが、両替レートや利便性を考えると最も安心・お得な手段です。

👉 詳細はこちら：外貨両替＆Wise活用記事

📝実際に使ったATMの画面や操作方法をPDFにまとめています。
👉スマホでも見られるPDFはこちら

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ペルーのフライト事情｜遅延と欠航は当たり前

私たちのケース：運よく無事に移動できた

• 出発便：カヤオ2日目の7:30発 → 定刻より早く到着、9:00にはガイドと合流
• 帰着便：4日目16:00発 → 帰船リミットは20:45、少しの遅れでも致命的なスケジュール
• LCCではなく、信頼性を重視してLATAM航空を選択

 

周囲のケース：欠航・遅延の連続

• カヤオ1日目夕方の便が欠航 → 翌日に振替、交渉が遅れた方は遠くのホテルへ案内
• カヤオ4日目16:30発の便が欠航 → 同日15:00発に振替
• 同じく4日目午後、別の便が急なキャンセル → ギリギリ帰船できたという話も

 

観光自体を断念せざるを得なかった例も

• 行き帰り両方の便が欠航 → マチュピチュ観光を諦めたグループも存在

 

オプショナルツアーのチャーター便も例外ではない

• 私たちの16:00便は定刻通りだったが、チャーター便（15:50発予定）は約2時間遅延し18:00前に出発
• 遅れが複数便に波及したと見られる

 

対策の考え方：最悪を想定して行動を

• チャーター便に空席があっても、断られる可能性あり
• 乗れなかった場合、パペーテまで自力で追いつく「オーバーランド」も視野に

 

帰船リミットに間に合わなかったら?

第1案：ジャパングレイスのチャーター便に頼み込む（現実的には厳しい）

• 空席があっても断られた人がいたという話も

第2案：オーバーランドで次の寄港地に合流

• イースター島では乗船できないため、タヒチ（パペーテ）まで自力移動が必要
• 金銭面・精神面ともに大変だが、視点を変えれば貴重な旅体験にも

 

 

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結論：マチュピチュの個人手配は覚悟が必要

• トラブル続出でも、無事に行けたことがまず奇跡
• 日本の常識のままではストレスが大きくなる可能性あり
• 行って良かったと心から思えるけれど、「大変さ」もセットでついてくる旅だった

 

次の記事は、帰国後に書いたものです。かなり思いが変わっていますので、合わせてお読みください。
▶︎世界遺産マチュピチュ個人旅行の感想｜トラブルこそ最高の思い出に！

 

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