読者さんから届いた声|コメントと返信まとめ

Appy Travelには、ピースボートに乗る予定の方、乗船を終えた方、海外旅行を準備している方から、体験談や相談、近況報告が届いています。
このページでは、記事下に寄せられたコメントとAppyからの返信を、読みやすく整理して紹介します。
コメントは、公開時のお名前や内容をもとに紹介します。個人が特定される可能性のある情報は、一部を省略・編集する場合があります。

寄港地・ツアー 79件 1〜20件目を新しい順に表示
読者さんから りゅうちん

オーバーランドはパルパライソからカヤオまでに変更しました。こちらの方が費用がはるかに節約でき、リマからクスコの乗り継ぎ時間が20時間と長いので、リマ観光もできます。

Appyからの返信

りゅうちんさん、何度もコメントありがとうございます。
マチュピチュの件、かなり本格的に調査されていますね。
読んでいて私も「そこまで考えたか!」と感心してしまいました。

まず、Viatorのツアーについてですが、
私が利用したガイド(マイケルさん)のツアーは、
こちらの記事で紹介しています。
https://travel.appyhappystep.com/machupicchu2025/

ただし現在は、以前と違って「キャンセル不可」になってしまったようです。
それでも申し込む方はいらっしゃるようなので、
条件をよく確認して判断されるのが良いと思います。

私自身も、カヤオから4日間でマチュピチュに行くのはかなりハードだと感じました。
ただ、その分とても強烈な思い出になるのも確かです。体調だけは十分お気をつけくださいね。

また、オーバーランドについてですが、
私も船の上で知ったのですが、
イースター島では途中乗船できないルールがあるようです。
クルーズによって運用が変わる可能性もあるので、
ジャパングレイスさんに確認されるのが一番確実だと思います。

りゅうちんさんのように計画力のある方なら、オーバーランドも十分可能だと思います。
実際、私が乗船した時も、寄港地で途中離脱してオーバーランドに出発される方は何人もいらっしゃいました。

そして、パルパライソからカヤオまでのオーバーランドに変更されたとのこと。
費用を抑えながらリマ観光もできるルート、
いいですね。とても合理的なプランだと思います。

ちなみに、先ほどご紹介したマチュピチュの記事は、
これから2026年版としてリライトする予定です。
もし調査の中で新しい情報がありましたら、
ぜひ教えていただけると助かります。

引き続き、旅の計画がうまく進みますように!

ーーAppy

読者さんから りゅうちん

Appyさん 

また質問です。ジャパングレイスからマチュピチュツアーの案内が先行して送られてきました。料金は2泊3日で43万円、1泊2日でも33万円とやはり法外に高いです。

私はもちろんこんな高いツアーには参加しないので、さっそく個人手配のためにChatGTPに相談すると、すぐにAppyさんのブログが出てきました。読み始めると、スリルに満ちた個人ツアーにまるで高地にいるかのように、息苦しくなりました。

まず、2日間の個人ツアーで恵まれたガイドさんにぜひお願いしたいと思いますので、Viatorのどのツアーだったのか教えて頂けますか?ガイドさんの名前も。

ただ、いくら良いガイドに恵まれても、帰船できるかどうかヒヤヒヤしながらマチュピチュまで行くのはどうなのか?クスコでまったりするだけでも良いのでは?とChatGTPに聞くと、南米に行くのが1回だけならぜひ行くべきだと言います。

さらに、時間に急かされたくなければ裏技があると言います。船には帰らず次の停泊地までオーバーランドです。船がカヤオ港から南下すると思ったみたいなので、いや実は次の寄港地はイースター島だと言うと、ならリマからチリのサンティアゴに飛べば、そこからイースター島まで直行便があると教えてくれました。

調べてみると、リマからサンティアゴを経てイースター島に行く空路料金は合計で5~7万円です。カヤオ寄港からイースター島寄港まで10日間もあるので、クスコ・マチュピチュで4泊、サンティアゴで2泊、イースター島で3泊できます。

クルーズ船が入港する2日前にイースター島に到着し、大量のクルーズ客がいない間にレンタカーでゆったり島を周遊できるというわけです。私が大好きなチリワインも、サンティアゴでたらふく飲めますしね。

この個人オーバーランドツアーならば、飲食費を含めても30万円で収まると思います。ホテルも満点近いユーザー評価でも1泊1万円ほどのがあるので、直前までキャンセル無料のホテルをイースター島とサンティアゴで予約しました。

読者さんから ゆいひろや

突然の連絡申し訳ございません。
私、BSフジ「新・大使館の食卓」というテレビ番組を制作しております。株式会社コールの油井裕矢(ゆいひろや)と申します。

私どもの番組は、その国の特色あるお料理を通して、その国の魅力や街の魅力、観光情報を盛り込み視聴者に旅する気分を感じてもらうように制作している番組です。

【番組公式サイト】https://www.bsfuji.tv/embassy/backnumber/

今回モロッコ大使館を放送にあたり、大使館の方でモロッコのカサブランカついて紹介していただきました。そこで、カサブランカの街並みのお写真をお借りして番組内で使用させていただきたく思います。ご検討、何卒宜しくお願い致します。

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株式会社コール
油井裕矢
TEL 070-1679-6596
Gmail hiroyayui0@gmail.com
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読者さんから りゅうちん

さっそくのご回答ありがとうございました。念頭にあったのはポートエリザベスでした。

Appyさんの記事を拝見すると、118回クルーズでAppyさんはジャパングレイスのオプショナルツアーがキャンセル待ちだったので個人ツアーに切り替えたとありました。そんなに人気?と思って、昨日届いた資料を見ると、1日サファリ体験が26,000円、1日エリザベス観光も26,000円と、個人手配ツアーと大差ありません。

ならば私もジャパングレイスのツアーでも良いかなと思ったのですが、バス10台ほど連ねてのツアーは嫌なので、同じ値段なら個人手配ツアーにしようと思います。

個人手配だと1泊2日のサファリツアーはどれも10万円近いので、ポートエリザベスではAppyさんのように、1日目と2日目で別個のツアーに申し込みをしようと思います。

Appyからの返信

りゅうちんさん、お返事が遅くなってしまいすみません…!(実はバタバタしておりました😅)

ポートエリザベスの件、おっしゃる通り、118回クルーズでジャパングレイスのサファリツアーはキャンセル待ちとなり、個人手配に切り替えました。
資料を見て「価格がそれほど変わらないなら公式でもいいかも」と感じられたとのこと、よくわかります。
実際、南アフリカのツアーだけは不思議と“公式と個人の価格差が小さい”んですよね。

ただ、体験ベースでお伝えすると、公式ツアーは大型バスでの移動になるため、動物が遠くに見えるだけだったという話もありました。
一方で個人手配のツアーは、小さめの車で草むらに入ったり、徒歩でのゾウ観察など、団体では体験できないようなルートが組まれていて、内容の差は大きかったです。

ちなみに私が予約したツアーでは、キャンセル待ちで乗れなかった人がどんどん個人に流れてきて、結局参加者は全員ピースボートの方でした🤣
なので「プライベートにしなくても結果的に少人数日本人グループ」になり、ちょうど良かったです。
集合場所もわかりやすく、安心して参加できましたよ。

1日目・2日目で別のツアーに申し込まれるとのこと、とても良い選択だと思います!
南アフリカ、思い出深い寄港地になるといいですね🦁🚌

ーーAppy

読者さんから りゅうちん

Appyさん 福岡の古田です。まだ来年1月以降のツアー手配は早すぎて日付選択ができませんが、情報収集だけはやろうと思います。

また質問ですが、1泊2日で船が停泊する場合の2日目の下船は1日目と比べてどうなのでしょうか?もう入国審査が終わっているから、行列せずにすぐに船外に出られれば、2日目は午前8時からでも個人手配のツアーに参加できそうですか?

Appyからの返信

りゅうちんさん、いつもありがとうございます!

ご質問の「2日寄港の2日目の下船」についてですが、初日に入国審査を済ませていれば、2日目は比較的スムーズに下船できる港が多いです。
実際に、午前8時ごろから個人ツアーに出かけた方もいました。

ただし、港の構造や当局の運用(例:シャトルバスが必要・ゲートが開かない等)によっては、下船できる時間が制限されるケースもあります。
例えば:
ペルーのカヤオ港 → 徒歩で外に出られず、シャトルバス運行が必須
イースター島 → テンダーボート+人数制限ありで、オプショナルツアー参加者のみ上陸可能

記事内にも、1日寄港・2日寄港で戦略を変える話や、下船が読みにくい理由を詳しく書いていますので、よろしければあわせてご覧ください👇
👉 ピースボート寄港地ツアー|何時に予約すればいい?時間設定とグループ行動の落とし穴

引き続き、旅の計画がスムーズに進みますように!

読者さんから ルーシー

Appyさん、いつも貴重な情報ありがとうございます。
カヤオでのパスポート受け取りの手続きですが、11時からとアナウンスがあって、実際に下船してターミナルに出るまでは、どれぐらいの時間が掛かりましたか?
パスポートをもらうまで下船出来ないとの事ですので、出国審査があるのですよね?
下船後にターミナルからタクシーやUberの利用はすぐにできましたか?

読者さんから りゅうちん

Appyさん、こんにちわ。また質問です。

私の乗船する船は1900名が定員なので、寄港地で下船するのに恐ろしいほど時間がかかりそうです。

でも、入国審査のやり方で下船時間はかわっていると思います。不法入国の心配がないアフリカなどの寄港地では、たぶんほぼフリーで下船できそうですが、寄港地によって対面審査があるなしはどうでしたか?

Appyからの返信

りゅうちんさん、こんにちは!またコメントありがとうございます😊
おっしゃる通り、寄港地での下船には「入国審査の方法」が大きく影響します。
1900名規模の船だと、対面審査がある場合はどうしても時間がかかってしまいます。

こちらの記事に、ジャパングレイスさんからの公式回答を載せていますので、まずはこちらをご覧いただくのがわかりやすいかと思います👇
👉 ピースボート寄港地ツアー|何時に予約すればいい?時間設定とグループ行動の落とし穴

私の実体験では…
アメリカやイギリスでは、しっかりと対面審査が行われ、審査の順番もあるので、下船までにかなり時間がかかりました。
一方で、東南アジアやアフリカの一部寄港地では「顔も見ずにOK」のような、かなりゆるい対応だった場所もあります。
「入国審査の厳しさ × 港の設備 × 寄港国の事情」で、毎回大きく変わる印象です。
乗船後は船内新聞などで「翌日の下船方法」が詳しくアナウンスされますので、前夜にしっかりチェックされるのがコツです!
ーーAppy

読者さんから りゅうちん

オーバーランドについて教えて下さい。ネットで検索すると、

https://decorate-my-trip.com/peaceboat-overland-tour/?utm_source=perplexity#%E3%80%901%E3%80%91%E3%83%AC%E3%82%BB%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%81%A7%E9%9B%A2%E8%84%B1%E3%81%AE%E7%94%B3%E8%AB%8B%E7%94%A8%E7%B4%99%E3%82%92%E3%82%82%E3%82%89%E3%81%84%E3%80%81%E5%BF%85%E8%A6%81%E4%BA%8B%E9%A0%85%E3%82%92%E8%A8%98%E5%85%A5%E5%BE%8C%E6%8F%90%E5%87%BA

77回に参加された方がオーバーランドのルールについて書いておられますが、あまりにも以前の話なので、Appyさんが乗られた121回ではどんなルールでしたか?5日前に申請なら2000円の手数料とか。

Appyからの返信

りゅうちんさん、またコメントありがとうございます!
オーバーランド(途中下船&再乗船)についてのご質問、確かにブログでは触れていなかったテーマですね。

ご指摘の通り、ピースボートでは旅程の一部を離脱して陸路や空路で移動し、別の寄港地で再乗船することが可能です(いわゆるオーバーランド)。

公式の案内では:
下船予定の港の入港5日前までに申請が必要
事務手数料が発生
沖どまりや出入国の都合で認められない港もある
18歳未満の場合は親権者の同意書が必要

となっています。

私が乗船した118回クルーズでは、手数料は5,000円でした。
ただし、クルーズによって料金や運用ルールが変更になることもあるようなので、申請前に必ず最新の船内案内を確認されることをおすすめします。

ちなみに、事前にオーバーランドを予定している方は、乗船後すぐに事務局に相談されるとスムーズです。
(混雑や受付停止などのトラブルを避けるためにも)

ご参考になれば幸いです!

ーーAppy

読者さんから りゅうちん

電話で聞いた限りでは、前回の南極航路は2014年だと言うので、2026年だと12年ぶりになります。

ジャパングレイスからすでにレターパックが届いたので、今日中に料金を振り込むつもりです。

いったん振り込んだら、Appyさんの記事を参考に、寄港地でのツアーを、これまで何度か利用してきたGetYourGuideをメインに自分で予約するつもりです。

マチュピチュ観光が大問題ですね。リマ⇔クスコの往復航空運賃は1万円くらいなのに、ジャパングレイスの2日ツアーは30万円とは、いったいどうしたらそんな料金になりますかね?

私は引退した経営学者なので、高額な買い物をする際には、騙されないように発売元の会社の社員評価を必ず見ます。

https://www.openwork.jp/company.php?m_id=a0C30000003UCku

ジャパングレイスの総合点は3.27で平均以上ですが、給与の安さが社員満足度を大きく下げています。私はオプショナルツアーで荒稼ぎしていると思っていましたが、クルーズ本体の料金と合わせると、それほど儲かってはいなさそうです。

若い社員が多くNPOみたいな使命感でクルーズを企画運営しているみたいなので、ジャパングレイスの商法をよく理解したうえで、この会社のクルーズと付き合うつもりです。

その際に、Appyさんの膨大な記事が大いに役立ちますので、改めて感謝申し上げます。

読者さんから りゅうちん

Appyさん

電話で問い合わせしたら、2026年12月のクルーズでは南極まで行くと知りましたが、南極まで行くクルーズはめったにないそうです。

このクルーズの早期割引を受けるには8月28日までの入金と言われたので、すぐに予約しました。

Appyからの返信

りゅうちんさん、なんと…!
南極クルーズ、ご予約されたんですね!!✨
それを聞いて、私までワクワクしてしまいました。

おっしゃる通り、南極航路は本当にめずらしく、次はいつ行けるかわからない“特別な航路”ですよね。
ピースボートをよくご存知の方ほど、「これはチャンス!」と直感されたのではないでしょうか😊

個人旅行派のりゅうちんさんが「南米とアフリカはピースボートの力を借りよう」と判断されたところにも、このクルーズの価値の高さが表れていると感じます。

今後も、役立つ情報を少しずつですが発信していきますので、ぜひまた覗いていただけたら嬉しいです。
私自身も、将来この南極航路に行くのが夢です!
どうか素晴らしい旅になりますように⛄🚢

ーーAppy

読者さんから りゅうちん

Appyさん

公式オプショナルツアー冊子のURLありがとうございました。この冊子をずっと見ていると、地下鉄が完備した街でも法外な料金を取っていると分かりました。NYショート観光が28000円には、もう笑うしかないですね。

定員を200名と設定しているから、多くの船客が参加するのでしょうね。個人で地下鉄に乗るのは怖いと感じる船客が多いので、会社側は寄港地ごとのOPツアーで荒稼ぎしている実態が見えてきました。

このOPツアーの費用を大きく節約できれば、クルーズ本体の料金は本当に安いものになりますね。

私は英語に不自由がないので、いつも1人か友人たちと海外を個人旅行していますが、個人でアフリカと南米を周遊するのは面倒なので、この方面だけはピースボートが良さそうと考えています。

Appyからの返信

りゅうちんさん、ツアー攻略室にリンクをまとめました。👇
📍乗船者用公式リンク集(ご参考)|ジャパングレイス

航路変更の追加冊子もありますので、どうぞご覧ください。
人気ツアーは募集開始数秒で完売になります。
なので、ツアー難民が続出しているのが現状です。
特に、マチュピチュ行き、南アフリカのサファリ、ピースボート特有の現地交流ツアー(リピーターに人気です。)
まさに、りゅうちんさんのお考えは、万人の考えと一致しています。
ご参考になれば幸いです。
ーーAppy

読者さんから とらねこ

こんにちは❣️
お役立ち情報満載のappyさんの記事をくまなく読ませていただいてます。
私は126、春航路に乗船予定で、まだまだ先なのですが、今から寄港地や離脱の計画をシュミレーションしています。ツアー開始の時間が悩ましいです。
ジャパングレイスに問い合わせると下船の順序は、上階からではないと言われたのですが、実際どうなのでしょうか?

Appyからの返信

とらねこさん、コメントありがとうございます。
126回に乗船予定とのこと、今からワクワクですね。
下船の時刻は👇この記事に少し触れています。
ピースボート寄港地ツアー|何時に予約すればいい?時間設定とグループ行動の落とし穴
現在航海中の121回に乗船している読者さんが、ジャパングレイスに問い合わせた回答をご提供くださいました。
記事内に記載していますのでご参考ください。
どうぞ、計画も楽しんでください。
ご質問は、とても励みになり、サイトの充実につながります。
たくさんのご質問をお待ちしております。
ーーAppy

読者さんから りゅうちん

APPYさん

目次をよく見たら、個人ツアーと公式ツアーの価格差についてはちゃんと書かれていました。大変失礼しました。

Appyからの返信

りゅうちんさん、コメントありがとうございます。
また、記事を参考にしていただけて嬉しいです。
来年末のピースボートといえば、南極クルーズですね。
私が最も興味のあるクルーズです。笑
ピースボートの公式のオプショナルツアー冊子のURLです。
https://pbcruise.meclib.jp/V121_OPG/book/index.html#target/page_no=1
寄港地にもよりますが、ニューヨークなんかは高いなあと思います。
南アフリカはそうでもない感じです。
記事にも書いてますように、個人手配と比べて、2.5-3倍ぐらいの感覚です。
ーーAppy

読者さんから りゅうちん

Appyさん

来年末あたりにピースボートに乗ろうかとべて検討しかかり、寄港地でのオプショナルツアーを調べていたら、Appyさんの記事にたどり着きました。

詳細なレポートは大いに参考になりました。ありがとうございます。ひとつ質問です。

Appyさんは個人手配ツアーを多く利用されましたが、もし船側が用意したツアーを利用すると、費用は全体的にどれくらい高くなる感じですか?

私は海外でGetYourGuideをよく利用してきましたが、せっかくゆったりした船旅ならば、1人旅だしもう自分で手配する手間を省いてもいいかな、と思ったりもしています。個人手配の差額次第ですが。

Appyからの返信

(再掲)
りゅうちんさん、コメントありがとうございます。
また、記事を参考にしていただけて嬉しいです。
来年末のピースボートといえば、南極クルーズですね。
私が最も興味のあるクルーズです。笑
ピースボートの公式のオプショナルツアー冊子のURLです。
https://pbcruise.meclib.jp/V121_OPG/book/index.html#target/page_no=1
寄港地にもよりますが、ニューヨークなんかは高いなあと思います。
南アフリカはそうでもない感じです。
記事にも書いてますように、個人手配と比べて、2.5-3倍ぐらいの感覚です。
ーーAppy

読者さんから chiko

本日121乗船予定(神戸港)のchikoです!
sallyさんのYouTubeでappyさんの事知り
noteも知らずhappyさんと聞こえたもので
辿り着くのに時間がかかりました。

早速ですが取り急ぎ教えて頂ければ助かります。
NordVPNの件です。
こちら10台まで使えるみたいなのですが
主人の携帯と私の携帯と私のタブレットで
利用出来るのでしょうか?
アカウントを入れれば共有出来るのでしょうか?
初歩的な質問ですいません。

海外旅行で無料Wi-Fiをいつも利用してカード決済してます。スマホは余り得意ではありません。
銀行口座アクセスは怖くて利用してません。
VPNの事知って心配になりました。

お忙しい中恐れ入りますが宜しくお願いします。

Appyからの返信

chikoさん、コメントありがとうございます!
神戸港からご乗船とのこと、いよいよですね✨
sallyさんのYouTubeから辿って来てくださったんですね。
「happyさん」に聞こえたとのこと、めっちゃ微笑ましくて、朝からほっこりしました☺️

さて、NordVPNについてですが、はい、1つのアカウントで最大10台まで使えます。
ご主人のスマホ、chikoさんのスマホ、タブレット——その3台で問題なくご利用いただけますよ!

それぞれの端末にアプリを入れて、同じアカウントでログインすればOKです。
アプリの中で「接続」ボタンを押すだけでVPNがオンになります。

カード決済やログイン時は、VPNを通すことでより安全になると言われています。
特に海外の無料Wi-Fiはちょっと心配なので、VPNがあると安心感がありますね😊
船旅、たっぷり楽しんできてください!

読者さんから 澄ちゃんorほかちゃん

久しぶりにAppyさんのブログを見てました。なんだかんだ言いながらも下船して半年。
また行きたいと思い、ピースボートのボランティア活動をしています。
覚えていらっしゃいますか?
須貝明美さん(あけちゃん)と8階でお話をしたことを・・・・「ブログあげてるから見てね」下船してからでないとみられない私は「はい!楽しみにしてま~す。」と言ってお名刺をお二人からいただいたのに、渡せる名刺も持っておらず
きっと忘れらられちゃうかな?と思っておりました。
でも、こうやって改めて拝見すると”うんそーそー!そうだよね~!”共感すること多々ありました。
次回の乗船時にはこのブログを読み返し、特に個人で行動する参考にさせていただきます。また「Wiseカード」に関しては、知識不足で用意することをためらいました。一生懸命調べていたのにと・・・一度きちんとお聞きしたいと切に希望しております。穂刈 澄子

Appyからの返信

澄子さん、コメントありがとうございます!
もちろん、覚えてますよー。LINEも交換したし、アカペラの写真も!
もう半年も経ちましたねえ。本当に早いですね。
次回、いつになるのか分かりませんが、私も乗船するつもりでいます。
できたら、新しい船になった時と思っています。いつになるやら?
ウィンダミアでお会いした時は、すごく綿密に作られた書類を持っておられたのが印象的です。
色々お調べになって、準備されてたのだな〜と感心してました。

ピースボートのボランティア活動のこともおっしゃってましたね。
このブログは、人生一回乗れたらラッキーなぐらい大掛かりな旅であるピースボートで、
最大限楽しめるような準備ができるようにとの思いで作っています。
私自身も準備が中途半端で、後悔がいっぱいあったので、次回は準備万端でいきたいです。
その時は、もっとこのブログが充実してるように、続けていきたいと思います。
また、お会いできる日を楽しみにしております!!

読者さんから STAR

こんにちは、appyさん、いつも楽しく拝見しています。
6月1日のリマ空港新ターミナル運用開始に伴い、ウィンダム コスタ デル ソル リマ エアポート ホテルは空港直結ではなくなったそうです……。シャトルバスで新ターミナルまで30分とか!?ガーン。
空港へな直結ホテルは6月20日頃にオープンするようですが、値段が高いです。

Appyからの返信

STARさん、書き込みありがとうございます。えーーーー!!
そうなんですね。ではホテル名なんかも変わるってことですよね。
予定してる方に連絡しないとです。
保安検査までホテルから5分で行けて、本当に便利だったのに。
情報ありがとうございます。私も調べてみます。

読者さんから たみー

アッピーさま
暖かなコメントに、とても、勇気づけられました。
ありがとうございます。詳しく、ご丁寧に書かれたコメントは、わかりやすくて、迅速でとても、お人柄を表してる気がします。後2ヶ月半になった今からすれば良い、風邪や下痢の対策についてもお教えいただきましたら、嬉しく思います。宜しくお願い致します。

Appyからの返信

たみーさん、温かいお言葉ありがとうございます。
健康対策の情報、きっと誰かの役にも立つと思い、現在記事にまとめています。
今週中にブログにて公開予定ですので、よろしければそちらもご覧いただけたら嬉しいです。
Appyより

読者さんから たみー

ピースボート121回に乗船します。とても、有益な情報をありがとうございます。私は初めての一人乗船で、不安な面も多々ありますが、aqpyさんの配信で助かりました。
感謝いたします。

Appyからの返信

たみーさん、コメントありがとうございます!

121回クルーズにご乗船されるんですね。
「初めての一人乗船」とのこと、不安なお気持ち、すごくわかります。体感では、約4割が一人で乗ってはって、しかも──めちゃくちゃ楽しんでおられました!
気さくに話せる雰囲気があったり、同じ境遇同士で自然とつながったり、
「初めてなのに、気づけば誰かとおしゃべりしてる」ってシーンを何度も見ました。

私も、乗船前はあれこれ心配して検索ばっかりしてましたが、
乗ってみると、本当に世界がひらけたような感覚でした。

これからも、121回クルーズに役立つ情報を発信していきますので、
またブログに遊びにきてくださいね!

Appy(アッピー)